Importar un vehículo a España puede ser un proceso relativamente sencillo o convertirse en una gestión más compleja, dependiendo del país de origen del coche. La principal diferencia radica en si el vehículo procede de un país perteneciente a la Unión Europea o de un país tercero.
En esta guía te explicamos las diferencias más importantes para que sepas qué documentación necesitarás, qué impuestos tendrás que pagar y qué trámites deberás realizar antes de matricular tu vehículo en España.
¿Qué se considera un vehículo de la Unión Europea?
Se consideran vehículos de la Unión Europea aquellos matriculados en cualquiera de los países miembros, como por ejemplo:
- Alemania.
- Francia.
- Bélgica.
- Países Bajos.
- Italia.
- Luxemburgo.
- Austria.
- Portugal.
- Polonia.
- Suecia.
Cuando un vehículo ya ha sido matriculado y puesto en circulación en uno de estos países, normalmente su matriculación en España resulta mucho más sencilla.
¿Qué se considera un vehículo de fuera de la Unión Europea?
Son aquellos procedentes de países como:
- Estados Unidos.
- Canadá.
- Reino Unido.
- Suiza.
- Japón.
- Emiratos Árabes Unidos.
- Corea del Sur.
- China.
En estos casos suelen existir más controles, trámites aduaneros y requisitos técnicos antes de poder obtener la matrícula española.
Diferencias en los impuestos
Vehículos procedentes de la Unión Europea
Si compras un vehículo usado dentro de la UE, normalmente no tendrás que pagar aranceles de importación.
Dependiendo del caso, únicamente deberás liquidar los impuestos que correspondan en España, como:
- Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), cuando proceda.
- Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).
- ITP si la compra se realiza entre particulares y corresponde abonarlo.
Vehículos procedentes de fuera de la UE
Además de los impuestos españoles, normalmente habrá que tener en cuenta:
- Aranceles de importación.
- IVA de importación, cuando corresponda.
- Despacho de aduanas.
- Posibles gastos de representación aduanera.
Si el vehículo ya fue importado y despachado definitivamente en otro país de la Unión Europea antes de llegar a España, la situación puede ser diferente y conviene revisar la documentación del expediente.
Diferencias en la homologación
Vehículos de la Unión Europea
La mayoría ya disponen de homologación europea y pueden matricularse mediante:
- Certificado de Conformidad (COC), cuando existe.
- Ficha Técnica Reducida, si fuera necesaria.
El procedimiento suele ser mucho más rápido.
Vehículos de fuera de la Unión Europea
Es habitual que necesiten una homologación específica para poder superar la ITV española.
Dependiendo del modelo puede ser necesario:
- Proyecto técnico.
- Informes de laboratorio.
- Adaptaciones del vehículo.
- Documentación técnica adicional.
Este suele ser uno de los puntos que más tiempo y coste puede añadir al proceso.
Diferencias en la ITV
En ambos casos será necesario realizar una ITV de importación antes de matricular el vehículo.
No obstante, cuando el coche procede de un país extracomunitario es frecuente que la estación ITV solicite más documentación técnica para comprobar que cumple la normativa europea.
Documentación habitual
Si el vehículo viene de la Unión Europea
Normalmente será necesario aportar:
- Permiso de circulación extranjero.
- Ficha técnica extranjera.
- Contrato de compraventa o factura.
- Justificante de identidad del comprador.
- Justificante del IVTM.
Si procede de fuera de la UE
Además de lo anterior, pueden ser necesarios:
- Documento Único Administrativo (DUA).
- Justificante del despacho de aduanas.
- Documentación de homologación.
- Certificados técnicos adicionales.
¿Qué ocurre si el coche viene de Canadá o Estados Unidos, pero ya pasó por otro país europeo?
Es una situación relativamente frecuente.
Si el vehículo fue importado definitivamente en un país de la Unión Europea, cumplió todos los requisitos técnicos y quedó correctamente regularizado, es posible que el proceso de matriculación en España sea muy similar al de cualquier otro vehículo europeo.
Sin embargo, cada caso debe estudiarse individualmente, ya que dependerá de la documentación técnica disponible y de cómo se realizó la importación inicial.
¿Cuál es más fácil importar?
En términos generales, un vehículo procedente de la Unión Europea siempre suele implicar menos trámites, menos costes y menos tiempo.
Los vehículos extracomunitarios pueden matricularse en España, pero normalmente requieren una planificación mayor y un estudio previo de la documentación para evitar problemas durante la ITV o la homologación.
¿Podemos ayudarte?
En MatricularCoche.es estamos especializados en la matriculación de vehículos importados de toda Europa y podemos revisar tu documentación antes de iniciar el procedimiento para indicarte cuál será la forma más rápida y segura de matricular tu coche en España.
Si tienes dudas sobre un vehículo procedente de Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Suiza o cualquier otro país, también podemos orientarte sobre los trámites necesarios antes de comenzar la importación.
Preguntas frecuentes
¿Importar un coche de Alemania es más sencillo que uno de Estados Unidos?
Sí. En la mayoría de los casos los vehículos procedentes de Alemania ya disponen de homologación europea y requieren menos trámites.
¿Siempre hay que pagar aduanas si el coche viene de fuera de la UE?
No necesariamente. Si el vehículo ya fue importado definitivamente a un país de la Unión Europea y los trámites aduaneros se realizaron allí, la situación puede ser distinta.
¿Todos los coches de fuera de la UE necesitan homologación?
Depende del modelo y de la documentación disponible, aunque es bastante habitual que sea necesario realizar algún trámite técnico adicional.
¿Puedo saber antes de comprar si el coche podrá matricularse en España?
Sí. Es muy recomendable revisar toda la documentación antes de formalizar la compra para evitar sorpresas y conocer con antelación los costes y los trámites necesarios.