Las placas o matrículas rojas son uno de los permisos temporales de circulación más utilizados por concesionarios, compraventas, fabricantes e importadores de vehículos. Sin embargo, también son uno de los permisos que generan más dudas y errores, especialmente en el ámbito de la importación de coches desde otros países europeos.

Es relativamente habitual ver vehículos procedentes de Alemania, Bélgica, Francia, Italia o Países Bajos circulando con placas rojas españolas antes de haber sido matriculados definitivamente. En algunos casos su utilización es totalmente correcta, pero en otros puede dar lugar a problemas importantes si no se respetan las condiciones establecidas por la Dirección General de Tráfico (DGT).

En esta guía te explicamos qué son las placas rojas, quién puede utilizarlas, cuánto tiempo duran, para qué sirven realmente y cuáles son los errores más habituales que pueden complicar una importación.

¿Qué son las placas rojas?

Las placas rojas son una autorización temporal de circulación regulada por la DGT y destinada principalmente a profesionales del sector de la automoción.

Su finalidad no es matricular un vehículo, sino permitir determinados desplazamientos antes de que éste obtenga su matrícula definitiva.

Gracias a ellas pueden realizarse pruebas de funcionamiento, traslados, desplazamientos a ITV, demostraciones comerciales y otros movimientos relacionados con la actividad profesional.

¿Quién puede solicitar placas rojas?

Normalmente pueden solicitar esta autorización:

• Compraventas de vehículos.
• Concesionarios.
• Fabricantes.
• Importadores.
• Carroceros.
• Talleres.
• Empresas del sector de la automoción que cumplan los requisitos establecidos por la DGT.

No están pensadas para un uso particular ni para sustituir una matrícula definitiva.

¿Durante cuánto tiempo son válidas?

La autorización suele concederse por un período de un año y puede renovarse mientras se continúen cumpliendo los requisitos exigidos por la DGT.

Una de sus principales ventajas es que las mismas placas pueden utilizarse en distintos vehículos a lo largo de ese período.

Eso sí, existe una regla fundamental:

Las placas únicamente pueden estar instaladas en un vehículo cada vez.

No pueden utilizarse simultáneamente en dos coches distintos.

¿Qué documentación acompaña a las placas rojas?

Las placas rojas no funcionan de manera independiente. Deben ir acompañadas de la documentación correspondiente.

Cada desplazamiento debe anotarse en el libro de control o registro de utilización, donde se reflejan los datos del vehículo, el número de bastidor, la fecha y el motivo del viaje.

Además, el vehículo debe disponer del seguro correspondiente para ese desplazamiento.

En cualquier control las autoridades pueden solicitar tanto el libro como la documentación acreditativa del seguro.

¿Para qué pueden utilizarse las matrículas rojas?

Las placas rojas permiten realizar desplazamientos relacionados con la actividad profesional, entre ellos:

• Trasladar un vehículo hasta una estación ITV.
• Llevar un vehículo desde el puerto o una campa hasta las instalaciones del importador.
• Realizar pruebas mecánicas.
• Pruebas de conducción con posibles compradores.
• Traslados entre talleres.
• Desplazamientos necesarios para completar el proceso de matriculación.

No están pensadas para utilizar el vehículo con normalidad mientras todavía no está matriculado.

¿Qué no debes hacer con unas placas rojas? Riesgos y errores más habituales

Las placas rojas permiten realizar determinados desplazamientos profesionales, pero su utilización está muy limitada. Emplearlas fuera de los supuestos autorizados puede dar lugar a sanciones, problemas con el seguro o incluso a la inmovilización del vehículo.

Estos son algunos de los errores más frecuentes.

Utilizar el vehículo como si ya estuviera matriculado

Las placas rojas no sustituyen a una matrícula definitiva.

No deben utilizarse para desplazamientos personales, vacaciones, viajes particulares o cualquier otro uso cotidiano. Su finalidad es exclusivamente profesional y limitada a los supuestos autorizados.

Si durante un control las autoridades consideran que el vehículo está circulando sin relación con una prueba, una demostración, un traslado necesario o un desplazamiento a ITV, podrían iniciar las actuaciones correspondientes.

Circular sin haber anotado correctamente el desplazamiento

Cada utilización debe quedar reflejada en el libro de control.

Es importante cumplimentarlo correctamente antes de iniciar el viaje, indicando el número de bastidor (VIN), la fecha, el motivo del desplazamiento y el resto de datos exigidos.

No llevar el libro, tenerlo incompleto o contener errores puede generar problemas durante una inspección.

Circular sin un seguro válido

Aunque el trayecto sea muy corto, el vehículo debe disponer del seguro correspondiente.

Muchos profesionales utilizan seguros temporales o seguros por días cuando se trata de vehículos recién importados.

Circular sin cobertura puede tener consecuencias muy importantes tanto en caso de accidente como durante un control policial.

Utilizar las mismas placas en varios vehículos al mismo tiempo

Una misma autorización puede utilizarse en distintos vehículos durante su período de vigencia.

Sin embargo, nunca puede utilizarse simultáneamente en más de un vehículo.

Mientras una placa está instalada y realizando un desplazamiento autorizado, no puede colocarse en otro coche.

Circular por otros países sin comprobar previamente la normativa aplicable

Este es uno de los errores más habituales que se producen durante algunas importaciones.

Algunos profesionales utilizan placas rojas españolas para recoger un vehículo en Alemania, Bélgica o Países Bajos y regresar conduciendo hasta España atravesando Francia u otros países europeos.

Aunque en ocasiones el viaje pueda realizarse sin incidencias, conviene actuar con mucha prudencia.

Las placas rojas son una autorización expedida por la DGT para el ejercicio de determinadas actividades profesionales en España. Si durante un control las autoridades de otro país consideran que esa autorización no habilita la circulación en su territorio, podrían inmovilizar el vehículo hasta regularizar la situación.

Por ese motivo, cuando un vehículo debe circular internacionalmente antes de llegar a España, suele ser más recomendable utilizar las matrículas temporales o de exportación expedidas por el país de origen del vehículo, ya que están diseñadas específicamente para ese tipo de desplazamientos internacionales.

¿Sirven las placas rojas para pasar la ITV?

Sí. De hecho, uno de sus usos más habituales consiste precisamente en trasladar un vehículo importado hasta la estación ITV para realizar la inspección previa a su matriculación definitiva.

También permiten mover el vehículo entre talleres, campas o instalaciones profesionales mientras se completa toda la documentación necesaria.

En MatricularCoche.es ayudamos a importadores todos los días

En MatricularCoche.es, la gestoría de los importadores de coches, trabajamos diariamente con importadores de vehículos procedentes de Alemania, Francia, Bélgica, Italia, Países Bajos y otros países europeos.

Conocemos perfectamente los problemas que pueden surgir durante una importación y asesoramos a nuestros clientes sobre la documentación necesaria, las matrículas temporales más adecuadas para cada caso y todo el proceso de matriculación en España.

Nuestro objetivo es que el vehículo llegue correctamente hasta España y que la matriculación definitiva pueda realizarse de la forma más rápida y segura posible.

Preguntas frecuentes sobre las placas rojas

¿Puede un particular utilizar placas rojas?

No. Están destinadas principalmente a empresas y profesionales del sector de la automoción que cumplen los requisitos establecidos por la DGT.

¿Cuánto duran las placas rojas?

Habitualmente la autorización tiene una vigencia de un año, pudiendo renovarse si se siguen cumpliendo los requisitos exigidos.

¿Pueden utilizarse en varios vehículos?

Sí, pero nunca al mismo tiempo. Las mismas placas pueden instalarse en distintos vehículos, siempre que únicamente estén siendo utilizadas por uno de ellos durante cada desplazamiento autorizado.

¿Puedo circular por Francia con placas rojas españolas?

Conviene actuar con mucha prudencia. Las placas rojas son una autorización española y, antes de realizar un desplazamiento internacional, es recomendable comprobar que la circulación será válida conforme a la normativa del país por el que se vaya a transitar. En muchas importaciones resulta más adecuado utilizar matrículas temporales o de exportación expedidas por el país de origen del vehículo.

¿Sirven para pasar la ITV?

Sí. Es uno de los usos más habituales cuando el vehículo ya se encuentra en España y todavía no ha sido matriculado definitivamente.